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<正>随着我国京津城际铁路和武广、郑西等时速300～350公里高速铁路的建设、联调联试和开通运营,迫切需要制订一套分为若干等级,包括作业验收、日常保养、舒适度、临时补修、降速慢行等管理值的管理标准。目的在于对高速铁路的轨道不平顺在不同阶段、不同层
客运专线300km/h及以上轨道不平顺管理值的研究
【摘 要】
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<正>随着我国京津城际铁路和武广、郑西等时速300～350公里高速铁路的建设、联调联试和开通运营,迫切需要制订一套分为若干等级,包括作业验收、日常保养、舒适度、临时补修、降
【机 构】
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铁道科学研究院;
【发表日期】
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2004年期
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