航天器在轨运行的主要动力来源为低温推进剂,低温推进剂比冲高、无毒因此被广泛用于航天器太空任务。低温推进剂沸点低,受热易蒸发造成推进剂量的减少,由此会带来航天器寿命的减小。地面贮存低温推进剂在技术上已经很成熟,但是对于在轨贮存,由于试验费用的昂贵,以及航天器处于微重力或者零重力条件下气液分层困难等因素的影响,使得低温推进剂在轨贮存困难。由于在太空运行期间,航天器会受到宇宙空间热环境、地球背景辐射以及航天器自身产热的影响,使得贮箱内部低温推进剂蒸发,压力上升,不仅造成了低温推进剂的损失,而且使得控制航天器贮箱内部压力变得困难。因此有必要对低温推进剂在轨蒸发的影响因素及规律进行数值研究,进而提高低温推进剂的利用率以及有效地控制贮箱内部压力。本文通过建模软件Thermal Desktop建立低温推进剂贮箱模型,使用航天热分析软件Sinda/Fluint对低温推进剂贮箱在轨所受到的宇宙空间热流因素的影响进行模拟,得到了低温推进剂贮箱所受到的热流的情况。对采用不同贮箱热防护材料的贮箱在一个轨道周期内所受外热流进行数值模拟,研究了热防护材料对贮箱吸收热流的影响;分别针对对日定向和对地定向两种飞行姿态对贮箱受热情况进行数值模拟,研究不同飞行姿态对贮箱接收外热流的影响。本文使用低温推进剂相变模型和计算流体力学软件Fluent,对在轨阶段贮箱内推进剂的蒸发相变进行模拟,获得贮箱内部推进剂受热后的流场和相变场,得到低温推进剂蒸发量,从而研究低温推进剂日蒸发率,为低温推进剂在轨贮存提供参考。