作为城市老年人最常用的户外活动空间,城市绿地是实现“老有所乐”最为重要的场所。而在城市绿地中,绿道又是深受老年人喜爱的一种,相较于传统的城市公园,城市绿道在运动康养上更具有优势。因此,在老龄化的背景下,城市绿道的建设应该针对老年人的身体机能、使用习惯等进行完善和更新,以满足老年群体的使用需求。本文选取金沙绿道、滨江绿道和陆港绿道,利用层次分析法对其适老性进行评价,主要有以下几点结论:(1)针对老年人的身体状况和使用需求,建立了成都市绿道适老性评价体系层次结构模型,模型共包括4个层次35项评价因子。其中,在因子的权重分布中的重要性排序依次是安全性>舒适性>健康性>便捷性>可达性>功能性>导视性。其中文化性指标权重值所占的比重较小,折射出大众对于文化内涵的重视度偏低的问题。正是因为当下景观的同质化严重,地域文化被广普式的、快餐式的文化吞并,逐渐丢失特色,以至于大众对文化性的感知变得漠然。因此,希望在具有区域跨越和链接功能的绿道景观的规划设计时,能切实的将地域特色文化融入其中。(2)基于该评价体系对成都金沙绿道、滨江绿道和陆港绿道分别进行了评价,结果显示,金沙绿道最终适老性得分为3.7341,滨江绿道得分为3.3397,陆港绿道得分为4.012。前两个绿道的适老性都为“一般”还有较大的提升空间。陆港绿道在适老性上做的最好。而这其中,金沙绿道在安全性、设施的科学性以及人性化方面做的较好。在植物覆盖率、空间形式和舒适度等方面较差;而滨江绿道在便捷性、空间舒适度以及场地熟悉感等方面做的较好。在安全性、动静分区、空间形式和设施设备的科学性等方面较差。陆港绿道在基础设施、景观营造上做的好,但在可达性上有所欠缺。根据对以上绿道的分析,针对成都市绿道的现状,笔者提出了提升成都市城市绿道适老性的五条策略。即:确保绿道的安全性;增加人性化设施的形式和数量;增加绿道空间的丰富性;注意基础设施的舒适性;提升绿道的文化性。