本文研究了铁路高低压电气系统的磁暴响应。借助我国电网地磁感应电流(GIC)的模型、数据等研究成果,基于25Hz相敏轨道电路的原理分析了GIC在轨道电路中的流通路径,估算了GIC的水平,重点分析了GIC对低压电气系统的可能影响。结合GIC在轨道电路中的流通路径及估算的GIC水平,得出了GIC作用下的钢轨电位的理论峰值,参照人体安全标准规定及轨道电路的构成,分析了钢轨电位升高对人身及设备的影响。研究了GIC作用下扼流变压器的直流偏磁机理,基于基本励磁曲线的静态模型及扼流变压器的结构和工作原理,建立了定性分析GIC侵扰扼流变压器的仿真模型,并利用该模型在MATLAB软件中对不同GICs作用下扼流变压器的特性进行了仿真计算,得到扼流变压器的牵引绕组及信号绕组电流、励磁电流、磁通的波形,通过波形对比得出足够大的GIC能引起扼流变压器的饱和继而影响轨道电路信号系统正常运行的机理,为今后研究铁路电气系统的磁暴灾害问题打下了基础。