为了降低船用柴油机排气噪声,并对废气进行冷却以降低红外辐射,要求在排气系统中安装排气冷却消声器。本文旨在研究排气冷却消声器内的气体流动特性、冷却效果、声学性能以及结构热应力。空气动力性能是消声器的评价指标之一,本文首先利用基于有限体积法的FLUENT软件计算并分析了两种结构形式的排气冷却消声器在冷却与不冷却时的空气动力性能,得到了阻力损失特性、冷却效果和温度场,并分析了内部流体流动状态。在流体计算的基础上得到消声器内部温度场,采用SYSNOISE声学软件中的有限元法计算并分析了排气冷却消声器在室温与高温冷却下的声学特性,并将双进口排气冷却消声器的左端共振腔体积减小,改变其共振频率以改变消声器在低频时的声学性能。考虑到消声器的工作环境恶劣,气水相隔层温度梯度大,产生局部破环的可能性较大,本文使用结构有限元软件ANSYS计算并分析了消声器的热应力和热变形,并通过在气水相隔层增设固定凸台,能有效地减小消声器的热变形量。