蜂窝梁不仅具有质量轻、外形美观、节约钢材等优点,还可以利用自身孔洞穿越管线,有效降低层高,综合经济效益好,因此多用于大跨度钢结构和多高层钢框架结构中。梁柱连接采用半刚性连接节点能很好的解决刚性连接延性不好,易产生脆性破坏的问题。与此同时,梁柱连接采用蜂窝梁亦能更好的解决这一问题。虽然国内对半刚性连接的性能进行了大量的研究,但仍然有很多不足,还需要做大量的试验研究和理论分析。已存在的分析和设计方法复杂,导致半刚性连接在实际工程中使用较少,相关的试验资料也非常有限。且现行标准只计算连接的强度而不计算刚度,使构件的性能计算存在着误差。同时,国内对蜂窝梁柱连接力学性能的研究更是少之又少。因此,本文研究端板连接蜂窝梁柱节点的受力性能,对于完善我国钢结构连接的设计分析等具体理论具有重大意义。本文通过对端板连接圆形孔蜂窝梁柱节点进行静力试验研究、理论分析和有限元模拟,研究端板连接蜂窝梁柱节点的力学性能。主要内容包括:通过对不同端板厚度的圆形孔蜂窝梁柱节点试件进行静力加载试验,比较并分析这试件的破坏形态,并对比节点试件的承载力,初始转动刚度及弯矩—转角曲线等力学性能,研究蜂窝梁柱节点的破坏机理。试验结果表明,在试验的三个试件中试件FWLZ55-12性能要优于其他两个试件,因为端板过薄易导致节点其他构件的强度浪费,导致初始刚度低进而自身承载力低,易形成局部撕裂现象,而试件FWLZ60-18初始转动刚度较高,自身转动能力较差,同时其自身承载力与FWLZ55-12相比未明显提高,因此试件FWLZ55-12性能要优于其他两个试件。在试验基础上进行理论分析和有限元模拟,研究开孔率、开孔孔边距及端板厚度对节点力学性能的影响;对现有初始转动刚度公式进行修正,提出一种适合端板连接蜂窝梁柱节点的初始转动刚度的计算公式。研究结果表明,随着开孔率的增大,蜂窝梁柱节点的承载能力减小;蜂窝梁的开孔边距过大或过小都会导致蜂窝梁柱节点的承载力降低;随着端板厚的增加,初始转动刚度与极限承载力增大。同时,修正后的初始转动刚度公式经验证,精度较高,能较好的适用于圆形孔蜂窝梁柱节点。上述研究成果,为蜂窝梁柱节点的设计和工程应用奠定了良好的基础。