动态定价作为收益管理的主要技术之一，是航空公司针对不同供应水平调整机票价格，以期获得最大收益的重要手段。随着互联网的快速发展，近年来动态定价已成为学术界的研究热点，并广泛应用于航空机票的销售中。　　目前，在机票销售市场中由于策略乘客的存在，使得航空公司收益受到较大影响，因此，为了缓解乘客的策略行为，本文引入了中介商销售机制。在当前收益管理动态定价研究的基础上，通过综合考虑乘客策略行为和中介商，从垄断和竞争两个角度出发，运用博弈论和动态优化理论与方法，探讨了乘客策略行为下航空公司的定价决策及中介商销售机制的有效性，为航空公司制定合适的价格、提高收益提供理论指导。　　本文的研究内容主要包括两部分:首先，研究垄断环境下考虑乘客策略行为的航空公司定价及中介商销售机制的有效性问题。通过运用逆向求解的方法分析了航空公司和中介商的均衡定价策略，求出了子博弈均衡价格及期望收益;并探讨了中介商销售机制的有效性。研究表明:1）当乘客具有估值折扣时，在一定折扣范围内，中介商销售机制可以有效缓解乘客策略行为对航空公司收益的影响，且具有实施的可行性;2）当乘客具有异质购买行为时，中介商销售机制下航空公司的最优价格大于等于直接销售时的价格，且在中介商销售机制下只要航空公司给中介商的折扣价格不大于销售价格时，中介商销售机制就有效。　　其次，研究竞争环境下考虑乘客策略行为的航空公司定价策略及中介商销售机制问题。通过运用Hotelling模型，分析了航空公司的定价策略及不同市场因素对航空公司收益的影响，并进一步探讨了竞争环境下中介商销售机制的有效性。得出:1）在直销模式下，当乘客具有策略行为时，航空公司的两周期定价相同;2)在区域垄断下，航空公司采取部分满足策略时，获得的期望收益更大，且此时中介商销售机制有存在的必要性;3）当航空公司间存在服务质量差异时，中介商销售机制在一定条件下具有有效性。