论文部分内容阅读
近年来,多塔楼连体高层建筑作为一种新型的结构形式在各大城市不断涌现。与普通高层建筑结构相比,高层连体建筑结构的激励背景、地震响应及其破坏方式具有复杂多变性。本文利用大型通用有限元程序ADINA,深入研究三塔楼连体高层建筑结构自身的动力特性和抗震性能。通过模态分析和地震时程响应分析,主要研究了以下内容:1)三塔楼之间连体位置对结构动力特性和抗震性能的影响;2)连体轴向刚度和塔楼抗弯刚度之比对结构动力特性和抗震性能的影响;3)三塔楼之间连体数量对结构动力特性和抗震性能的影响;4)连体与塔楼之间连接方式对结构动力特性和抗震性能的影响。并在有限元研究基础上,将三塔楼连体高层结构简化为连续梁模型,推导计算结构动力性能的数学解析解。通过对比研究,得出以下结论:1)当塔楼与连体刚性连接时,结构的动力特性和抗震响应随连体位置的改变而不同。当连体位于塔楼高度的7/10~9/10H(H为塔楼高度)之间时,结构的抗震性能最优越。2)连体轴向刚度和塔楼抗弯刚度之比的改变不影响最优的连体位置,二阶以上自振周期随着刚度比的增加而减小。3)在最佳位置和最佳刚度比周围,当连体数量为3~6个时,结构动力性能达到最佳。4)刚接和铰接两种不同的连接方式对单连体塔楼抗震性能的影响不显著,当连体数量增多时其影响增大。