基于CAN总线的某工程车仪表系统的设计与实现

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随着汽车工业的高速发展,车辆仪表也在朝信息化、智能化的方向发展。目前国内工程车使用的仪表多为传统的机电式仪表,这种仪表抗干扰性能差,精度较低且界面不友好,亟需对其进行升级改造。同时,在车辆功能越来越丰富和电子控制单元不断增多的情况下,CAN总线被广泛的应用于布局车辆的通信网络。CAN总线作为一种高性能和高可靠性的现场总线,具有数据传输速率高、抗干扰能力强、布线简单等特点。应用CAN总线能够有效的减少车辆的线束量,降低布线复杂度,为车内的各电子控制单元的数据传输和共享提供了简单、高效并可靠的通信网络。本文基于车辆仪表的发展情况,并结合工程车辆的具体需求,设计了一款基于CAN总线的某工程车的仪表盘系统。首先,给出了系统的总体设计方案,选择恩智浦的LPC2119作为主控芯片,实现CAN总线通信和其他信息数据的输入输出,并采用液晶显示屏、电动指针及指示灯实现系统的信息展示界面。其次,结合整体设计完成了系统硬件平台的设计,实现了电源稳压模块,最小系统电路,步进电机驱动模块,CAN总线通信,液晶显示接口、信号转换电路,报警指示灯提示等模块的详细设计。最后,基于硬件平台进行了软件平台的设计,采用C语言模块化开发思想完成了微控制的主体程序的设计,并开发了一个大方美观、功能丰富、操作便捷的液晶显示屏界面系统。经过对仪表系统的运行和测试,表明了本文设计的基于CAN总线的某工程车的仪表系统的可靠性和合理性,符合工程车仪表的发展需求。
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