随着经济的发展和工业化水平的提高，能源的需求量急剧增加，尤其是石化资源。由于陆上石油天然气资源日益枯竭，目前石油勘探和开发的中心逐步转移到近海岸，甚至是远海深海区域，边际小型油气田也将逐步得到开发。浮式液化天然气生产储卸系统-FLNG，作为一种有效的开采处理设备系统将会得到广泛的应用。本文系统研究了FLNG系统转运卸载整个作业过程的系泊安全性，包括LNG-FPSO与LNG运输船旁靠系泊，LNG运输船靠码头系泊两种系泊状态。本文以三维势流理论为基础，选择多体水动力学软件AQWA为工具，对FLNG系统进行了计算分析。首先，根据型值建立了LNG-FPSO和LNG运输船的有限元模型，在频域内对两旁靠船体的水动力进行了分析，得到了两船体RAO等水动力参数，以及船体水动力相互作用、船体横向间距等参数对水动力响应的影响。然后，通过选择合适的系泊线和护舷模型，并将其添加到有限元模型中，选取相关的海洋环境载荷，对FLNG旁靠卸载系泊系统作时域耦合拟静态分析，得出护舷压力和系泊线张力的时历曲线。最后根据相关规范的规定对LNG运输船作码头系泊分析，并讨论分析了波浪、风等环境因素对LNG运输船码头系泊的影响。通过对FLNG系统的计算分析，了解了多浮体间水动力响应的特点和关键问题，对旁靠多浮体系统的系泊特性做出数值预报，为FLNG的系泊系统设计、应用和发展提供了一定的参考。