随着城市人口的不断增加,许多大城市都存在交通拥挤问题,而修建地铁又是非常有效的解决方法。国内外学者对地铁施工中引起的地表移动与变形预测方面,已经做了许多工作,采用的方法也从二维到三维,从理论分析到有限元模拟,都取得了一定的成果。 本文采用三维有限元模型,模拟分析了在黄土地区修建地铁,并且地铁从密集建筑物群下穿越时,地铁结构与周围土层的变形特征。着重探讨了均布荷载与差异荷载下、土层浸湿与非浸湿情况下,以及不同含水量条件下,地铁结构与周围土层之间相互滑移与交叉变形特征,地铁结构上方土体沉降特征和地铁结构自身的变形特征。所得计算结果和结论不仅有助于解决黄土地区修建地铁时,地铁如何从密集建筑物群下穿越,以及穿越后如何维持地铁结构稳定等问题,为黄土地区地铁的兴建、设计与施工提供依据,而且可在一定程度上,对现有特殊性质土中地铁结构稳定性的理论研究作有益的补充。