矢量推力技术能显著提高现代战斗机和导弹的敏捷性、机动性、生存力。围绕如何有效地实现矢量推力,人们从气动、机械等方面,开展了大量研究工作,并已经取得许多成果。机械式的轴对称和二元矢量推力喷管开始在新型第四代战斗机上使用,新型导弹通过可调的燃气绕流片等机械机构实现了矢量推力,气动式矢量推力技术也正在迅速发展,逐渐接近实用水平。 矢量推力喷流对飞行器绕流流场有干扰效应,飞行器气动载荷也会随之发生变化,从而影响飞行器气动性能;飞行器后部常装有尾翼,这里距离喷管近,矢量推力喷流会改变尾翼附近流动形态,对尾翼性能和飞行器的操纵性也有潜在的影响。关于以上这些影响和干扰效应的程度、作用方式与变化规律,国内外公开发表的文献还比较少。本文在此方面开展研究工作,发展了针对矢量推力喷流研究的多块搭接网格有限体积数值计算方法,并以Euler方程无粘流计算为主,求解矢量推力喷流流场与矢量推力飞行器的绕流流场,通过对比力系数和对比压力系数分布,探讨了不同喷流条件下,飞行器绕流流场与飞行器气动载荷的变化规律,以及飞行器尾翼表面流动形态的变化规律。