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目的:柴油机尾气(diesel engine exhaust,DEE)是柴油不完全燃烧后产生的混合污染物,包括氮氧化物、一氧化碳、未燃烧和部分燃烧的碳氢化合物、煤烟(主要是元素碳和有机颗粒结合碳)和一些硝化物。柴油机尾气颗粒物(diesel exhaust particles,DEP)是以元素碳为中心并吸附多种毒性化合物,一般认为颗粒物为柴油机尾气的主要毒性部分,尤其是PM25。除颗粒物本身外,DEP上还附着多种有机污染物,如:多环芳烃、硝基多环芳烃等多种化学致癌物质。因此,DEP暴露可以引起作业工人机体DNA的氧化损伤进而导致健康损害。本研究选择8-OHdG和Etheno-DNA加合物作为反映机体DNA氧化损伤的生物标志物,通过检测DEE暴露工人血、尿中8-OHdG和Etheno-DNA加合物的暴露水平,探索DEE致暴露工人机体DNA氧化损伤的作用机制。方法:本研究选择某省柴油车整车厂,以方便抽样的方法,选择男性作业工人114人,开展横断面流行病学研究。采用个体空气采样泵对作业工人呼吸带空气进行定点采样,采用APS3321空气动力学粒径谱仪测定DEE的颗粒粒径分布。采用GC-NCI-MS检测方法,检测空气样本中的Nitro-PAHs;采用UPLC-MS/MS方法,检测血、尿液中8-OHdG水平,采用UPLC-MS/MS方法,检测血、尿中Etheno-DNA加合物水平。根据颗粒物粒径分布和Nitro-PAHs暴露对样本进行分组和统计学分析。所有数据通过SPSS Statistics 19.0软件进行分析。计数资料率的比较采用Pearson χ2检验;计量资料经正态性检验符合正态分布者,采用x±s描述;两组组间均数比较采用yt检验;不符合正态分布者,采用中位数(M)和第0～100百分位数(P0～P100)描述,两组组间M 比较采用Wilcoxon秩和检验;多组组间M 比较采用Kruskal-Wallis H检验。检验水准α=0.05(双侧)。结果:1、装配岗、调整岗、检测岗三种岗位空气包含的颗粒物粒径分布不同,DEE暴露严重的检测岗PM 2 5和PM10的浓度均高于其他两岗。2、DEE高暴露岗位空气样本中Nitro-PAHs浓度显著增高(装配岗、调整岗和检测岗空气样本中 1-NP浓度均数分别为26.62 pg/m3,164.82 pg/m3、126.08 pg/m3;6-NCh浓度均值分别为未检出、22.46 pg/m3、13.41 pg/m3)。3、检测岗工人血中εdA加合物的水平高于其他两岗位的工人。4、Nitro-PAHs暴露组工人尿中8-OHdG水平显著高于对照组工人(中位数分别为2.54μg/g Cr、2.03μg/g Cr,P<0.05)。5、样本中血8-OHdG与εdA水平具有正相关性。结论:综合本研究结果,DEE暴露环境中,以1-硝基芘和6-硝基屈为代表的Nitro-PAHs含量较高。DEE暴露可致机体8-OHdG和εdA这两种反映机体氧化损伤的生物标志物水平升高,即,DEE暴露可通过不同途径诱导机体DNA氧化损伤。