【摘 要】
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调车作业是铁路运输产品形成过程中的一个重要环节,但调车作业的惯性事故时有发生,现有监控系统无法起到可靠的防患作用,解决问题的根本就是使调车机具有距离监控和速度监控
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调车作业是铁路运输产品形成过程中的一个重要环节,但调车作业的惯性事故时有发生,现有监控系统无法起到可靠的防患作用,解决问题的根本就是使调车机具有距离监控和速度监控的能力。由于DGPS具有全球覆盖、精度高和三维定位等特点,基于DGPS调车监控系统随之研制,也就是说智能交通系统在调车作业监控方面得以应用。 基于DGPS调车监控系统综合了DGPS、无线通信、计算机等技术,目的是解决当前调车作业监控问题,进而实现对调车机有效的调度和管理。 本文对该系统的软件部分进行了深入的研究,因涉及到众多领域技术,不能不分主次与轻重地进行说明。在介绍和分析本课题的设计方案之后,主要解决以下问题: 1.DOS系统环境下车载电子地图制作 车载电子地图是本系统实现监控功能的基础,所以其制作的好坏是整个系统成败的关键。 2.利用电子地图,DGPS数据等进行调车机定位 电子地图系统功能之一是实现车辆定位,本文利用地图匹配技术和相关数据确定调车机初始位置和非初始位置,实现距离监控等。 3.优先级监控模式切换与非优先级监控模式切换根据系统设计要求,平调监控系统将继续使用,所以DGPS监控
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