舰船设计是一个多专业、多系统、大规模的协同工作过程，周期长、过程复杂。技术设计按系统，施工设计按区域并行进行。各专业设计人员在同一时间、同一设计空间中，在计算机网络的不同界面上设计同一产品，而且，设计过程中需要各个专业进行频繁的设计协调。目前，国内舰船研制单位现有的设计手段和管理模式存在诸多局限性，随着信息技术和计算机技术的发展，并行协同设计技术为解决这类问题提供了有效的方法。并行协同设计是在计算机网络环境的普及和并行工程的深入研究与发展、并行计算技术与计算机支持的协同工作等取得一定成果的基础上，提出的新的设计方式。它改变了传统的设计流程，使传统的舰船设计研制阶段之间的差别进一步模糊，用户更多地参与设计过程以及早期审批设计，使许多传统的分阶段设计工作能够平行地进行，以最大限度地提高舰船设计质量，大大缩短了舰船设计时间。PDM作为支持并行协同设计的使能技术，为并行协同设计实施提供强有力的自动化环境。首先，能支持异构计算机环境，包括不同的网络与数据库；其次，能实现产品数据的统一管理与共享；第三，PDM能方便地实现对应用工具的封装，便于有效地管理全部应用工具产生的信息，提供应用系统之间的信息传递与交换平台；最后，它可以提供过程管理与监控，为并行协同设计中的过程集成提供必要的支持。本文所做工作主要包括：(1)论述了我国船舶企业存在的主要问题及解决方法。(2)对产品数据管理软件——Windchill作了详细的介绍和学习，并深入研究了Windchill的应用开发。(3)提出了舰船三维并行协同设计系统的核心需求，针对某舰船设计单位的业务情景，设计了基于PDM的舰船三维并行协同设计系统。(4)在Windchill系统中，客户化定制了三维模型设计流程，并成功地完成了三维模型审签页面的开发工作。