物流节点是物流活动中除运输外主要功能的实现者,对物流系统的运作起着关键性的作用,合理的物流节点规划可以提高物流效率、降低物流成本。城市物流与城市经济、产业结构及人民生活等多个方面都存在着联系,合理的物流节点规划可以促进城市的经济发展,改善城市的交通环境,因此物流节点的规划具有着重要意义。本文根据郑州市发展物流业的良好区位及产业条件、交通条件,对郑州市物流节点规划的意义进行了研究。收集了郑州市1999年-2008年间的货运量及货运周转量基础资料数据,为提高预测的精度建立了组合预测模型,并使用熵值法确定权重系数,从而以避免主观性的影响,然后对所建立的模型进行了检验,得出组合预测方法要优于单一的预测方法,利用所建立的组合预测法预测了郑州市2015年的货运量及其货运周转量,以货运量反映郑州市物流总量。利用定量的方法计算出了郑州市2015年所需的节点数,结合定性分析,验证了郑州市物流节点规划数量的合理性。之后本文研究了物流节点用地规模问题,分析物流节点用地规模的影响因素,并将用地分为生产用地和配建区用地两部分进行计算,生产用地规模采用根据物流量换算方法,配建区用地规模则采用参考国内外物流园区及我国工业园或产业园生产用地占总用地规模的比例系数,建立物流配建区的计算公式。最后分析认为以上计算都是在理想基础上进行的估算,在实际中外界环境会影响到用地规模的大小,针对这一不足,提出了修正方案,以用地因素、投资因素、交通因素及政策因素为影响因素,对每种影响因素给予一定的修正系数,有利于物流发展的因素,取较大系数值,反之取较小值,最终估算出郑州市2015年物流节点用地规模。