旅游业的发展离不开旅游资源，由绚丽多彩的自然资源和博大精深的人文景观构成的旅游资源，一直以来都是旅游业发展必不可少的依托条件和评介基础。而随着旅游业的发展和旅游者的不断成熟，对旅游资源需要有更深层次的认识。是否可以成为旅游景观，是否可以作为旅游资源开发成为旅游产品主要看旅游者的需求，景观道就是在这种情况下应运而生的。 景观道的概念同国内外研究的风景道的概念相似，是指具有交通运输与景观欣赏双重功能的特殊道路。景观道的旅游利用就是使城市特色道路具有景观特征，满足旅游者的审美需求，在其交通运输功能的基础上开发其旅游观光功能。景观道改变了传统的围墙内的风景区开发模式，是一种新兴的线性旅游开发模式。景观道的旅游利用是一种通过线性路线将点、面状的景区景点连接成网状旅游目的地的非常有效的手段和途径。本文是以大连为实证地对景观道旅游利用的初步研究。论文通过对国内外相关理论及实践的研究，对景观道旅游利用原理进行了阐述，并对大连景观道旅游利用进行实证研究，为大连景观道的深度旅游开发提出了建议。 论文分为五章，第一章是本文的引论部分，主要概括了论文的选题意义、研究方法及创新点、理论基础和国内外研究现状。 第二章主要阐述了景观道的内涵、类型及特征识别。通过概念的界定、分类及特征识别对论文研究的范围进行了界定。而其中的分类系统和特征识别是本文的创新之处，本文以自然属性为视角对景观道路进行了重新分类，并对其特征识别进行了分析。 第三章是论文的理论基础，是景观道旅游利用的根基。本章分四节对景观道旅游利用的基础理论进行了论证。景观道旅游利用的意义，景观道旅游利用的驱动因素与制约因素的分析，景观道旅游利用的原理及景观道旅游利用的经验及启示分析。这些都是以下大连景观道旅游利用的理论基础。其中的创新点是景观道旅游利用的原理，包括原则和规划设计理念。 后两章是对大连景观道旅游利用的实证研究。第四章是对大连景观道旅游利用的现状分析，通过大连景观道旅游利用的实际情况发现了存在的问题，并对问题的成因进行了探讨。 第五章是全文的最后一章，本章根据第四章提出的存在问题及问题的成因，对大连景观道进一步旅游利用提出了对策。鉴于以前从未有过关于大连景观道路的旅游研究，后两章的研究结论也是本文的创新之处。