混凝土结构中的钢筋易于锈蚀,当其应用于桥梁、路面等侵蚀性或暴露性环境时尤为严重。纤维增强聚合物筋(FRP)具有抗腐蚀、抗疲劳、强度高、重量轻、非电磁性等优点,用其替代混凝土结构中的钢筋,可作为有效的解决钢筋锈蚀的方法之一。FRP筋与混凝土之间良好的粘结性能是两者协同工作的基础,是FRP筋代替传统钢筋应用于混凝土结构的关键。另一方面,在混凝土改性过程中应运而生的纤维混凝土,因其具有良好的抗渗性、耐磨性、抗冲击、抗疲劳和抗裂等性能而广泛应用于桥面、路面铺装等工程中。基于此,本文的研究目的是研究纤维在改善混凝土自身性能的同时对FRP筋与混凝土的粘结性能的影响。本文主要工作包括以下内容：(1).因为本文选用的混凝土基体是自密实混凝土,所以对新拌自密实混凝土的工作性能以及硬化后混凝土的力学性能进行了试验研究,对比掺加不同纤维对自密实混凝土工作性能和力学性能的影响。(2).为系统研究纤维对于粘结性能的影响,应首先清楚纤维对钢筋与混凝土粘结性能的影响。本文通过中心拉拔试验,对不同纤维、不同钢筋直径、不同混凝土强度对钢筋与自密实混凝土粘结滑移性能的影响进行了研究。(3).基于现有的应用于FRP筋与普通混凝土的粘结-滑移本构关系模型,分析和验证了GFRP筋与纤维混凝土的粘结-滑移试验曲线。在现有的本构关系模型基础上,提出FRP筋与纤维混凝土的粘结-滑移本构关系模型,同时得到修正后的粘结-滑移本构关系模型中的参数值。研究结果表明：钢纤维、聚丙烯纤维的掺入对自密实混凝土的工作度有一定负面影响；聚丙烯长纤维对于钢筋与混凝土粘结性能的提高幅度大于钢纤维；纤维对GFRP与混凝土粘结性能的提高幅度大于钢筋；修正模型中的m值随着纤维掺量的增加而有增大的趋势。