本文以六盘水月照机场西南端高填方边坡为研究对象。该拟建机场工程地质条件复杂,工程地质问题较多。研究区填方高度最高达89.35m,是整个场区填方高度最大处,因此对高填方边坡的稳定问题研究是十分必要的。本文首先深入现场对研究区高填方边坡工程地质条件以及变形破坏迹象等调查研究的基础上,对高填方边坡失稳模式进行地质分析,再采用三维数值模拟和极限平衡法对研究区高填方边坡稳定性进行较全面的分析及评价,并提出了相应的工程处理措施。具体内容及成果如下:(1)通过现场调查,结合钻探、原位测试、室内试验、工程物探及坑探等手段查明了研究区的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质等特征。还对填筑体的工程性质、施工方法及质量控制进行了研究。这些是研究区高边坡稳定性研究和治理的基础。(2)对研究区坡体特征、岩土体结构特征进行分析,对岩土体物理力学试验进行统计,为本研究区岩土体力学参数的合理给出提供参考依据,并分析了岩土体的物理力学特性对高填方边坡稳定性的影响。(3)在高填方边坡失稳的地质分析基础上,运用FLAC数值模拟对高填方边坡变形和稳定性进行更加全面深入分析,从机理、内部成因角度阐述了导致此类变形破坏现象的原因,为客观评价研究区高填方边坡稳定性提供了充分证据。(4)在研究区内选取典型剖面,通过极限平衡法计算天然及坡脚分别充水6米和12米工况下的稳定性系数,并找出最危险滑面及潜在危险滑面。(5)结合高填方边坡失稳模式的地质分析、FLAC数值模拟及极限平衡法稳定性计算结果,综合评价高填方边坡稳定性。研究区边坡在自然条件下整体是稳定的。在高填方体作用下,研究区边坡稳定性情况较为复杂,主要有四种失稳模式,定量计算与定性分析基本一致。(6)结合边坡稳定性评价结果,有针对性的提出相应的治理措施,总体上从原地基的处理、对填筑体的处理及排水方法着手,并对采取地基处理措施后的效果进行检验。通过对比地基处理前后计算结果可知,本文推荐的工程处理措施效果显著,可供工程施工过程中参考。