本文通过对中国海员工作生活环境、劳动属性、组成结构、心理及生理、政治文化传统、人际关系、中国高级船员流失等与海员行为相关各方面的特点研究,总结出中国海员行为在这些方面具体表现形式和程度。这些特点一方面考虑海员和其他行业的区别,另一方面考虑中外海员的区别。结合IMO《人为因素统一术语》中关于人为因素的有关术语,总结中国海员行为导致的的人为因素。基于对体系制定、审核、运行、效果的现状分析,总结中国海员行为对安全管理体系产生的影响,并得出:中国海员不良行为对体系的影响很大,不仅影响海员执行体系的能力和意愿,而且对体系运行、效果也影响巨大,其对体系的反作用甚至影响到体系的制定,并针对其中问题的根源提出对策。这些对策基于以人为本的理念,以实现海员体面劳动为目标,覆盖国家的法律法规建设(包括海事主管机关管理行为的不足)、航海教育、考试评估和各种证书的获取、海员的选拔和训练、公司对船员的管理,船舶管理等。利用回归分析法分析海员选拔并提出总的原则和建议,提出改善船员心理和身体素质、提高船员知识技能的途径和方法。本文主要分为六个部分:第一部分绪论,对全文作简要介绍;第二部分介绍中国海员行为;第三部分对人为因素、ISM规则、SMS作概要介绍,总结中国海员行为导致的的人为因素。第四部分总结中国海员不良行为对SMS的影响。第五部分在分析问题根源的基础上提出各种对策。第六部分是调查情况的大概介绍。