我国城市化进程正处于快速发展的阶段,随着城市化的不断深入,城市管理者也在逐渐重视城市公共交通系统的建设。快速公交系统是城市公共交通系统的一个重要组成部分,相比于普通公共交通系统而言,快速公交系统运量大、乘坐方便,且具有更快的速度。如何充分利用快速公交的优势,找到已运行线路存在的问题,使其在城市客运中发挥出更大的作用,提高现有交通资源利用率和快速公交线路的使用效率,进而提高整个城市公共交通系统的效率,对于城市发展来说是一个关键问题。通过评判不同的快速公交线路的使用效率,对于提升完善快速公交系统的管理运行水平具有重要意义。本文以评价快速公交线路效率为目标,采取快速公交线路的现状研究、评价指标选取、评价指标分析、构建评价模型和案例验证的总体思路进行研究,首先,在现有研究成果的基础之上,结合线路实际运行中乘客和公交管理者所关心的重要方面,建立了一个快速公交线路运行效率评价指标体系,研究方面包括三个,分别是线路快捷性、运输载客水平和行车稳定性三个层面的线路效率,三个方面具体又包括了线路接驳融合程度、高峰客运集中度、运营速度稳定性、到站时间稳定性等九项指标;其次,提出了层次分析法和数据包络法结合评判的评价方法,最后以济南市6条快速公交线路为例,通过这个方法得到了这6快速公交线路运行效率的综合得分排名,并针对运行效率较差的线路分析了原因,同时给出了改善措施。通过建立起对于快速公交线路运行效率的评价体系,以单条快速公交线路为研究对象,更微观的分析快速公交系统运行过程中的实际情况,可以判断所投入的设施、道路等交通资源是否得到了充分利用,可以帮助公交管理者更好的提供改善决策。