【摘 要】
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CAD/CAM的飞速发展,极大地推动了汽车工业及相关行业的发展。汽车车身焊装线作为汽车生产的关键设备,对汽车生产制造水平起着至关重要的作用,直接影响汽车生产规模、生产效率
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CAD/CAM的飞速发展,极大地推动了汽车工业及相关行业的发展。汽车车身焊装线作为汽车生产的关键设备,对汽车生产制造水平起着至关重要的作用,直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。传统的二维设计方法投资较大、产品报废率较高、设计周期过长,产量不能满足用户需求,为此本文以汽车车身焊装线传输装置为载体,利用CAD/CAM三维设计的前沿技术,探讨将虚拟设计技术在汽车车身焊装线设计中的应用。本文首先论述了典型往复杆式传输装置的结构组成和工作原理;其次以汽车车身侧围传输装置为例,从车身焊装工艺规程设计,工艺平面布置,传输装置总体结构规划等三个方面,研究和总结了传输装置的设计理论;再次根据虚拟设计基本原理,全面比较了传统二维设计与现代三维虚拟设计的区别,建立了汽车车身往复杆式传输装置的虚拟设计流程框图;最后重点论述了基于UG软件的传输装置三维建模方法、虚拟装配及运动仿真过程。
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