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目前，用于变压器故障诊断研究方面最多的特征量是油气量和局部放电信号。但是，油气量的故障诊断只能诊断故障类型而无法进行定量、定位分析，局部放电信号在理论上虽然可以实现故障定位，但受环境干扰的影响太大，实现起来尚有困难。因此，变压器故障诊断技术的研究至今还远不够完善。本文的工作就是在这一背景下开展的，其意义在于能为综合利用变压器各种有效信息进行综合故障诊断研究提供一定参考。 本文首先建立了变压器绕组的数学模型，在利用电气量对变压器绕组故障进行诊断方面进行了理论研究。主要介绍