城市绿道具有休闲、通行、娱乐、交往、生态等功能,是城市绿地系统中的带状公园部分。绿道作为居民游憩娱乐地点的首选之一,其景观设计一直备受关注,现有城市绿道建设过于追求生态效益而常忽视了文化因素对绿道的影响,导致公众参与性不高。随着人们环境保护意识的提高,声景学研究在国内逐渐兴起,相关学者及设计师开始关注声景对绿道景观的影响。对锦城绿道一期声景进行研究,能够揭示城市绿道中声音、使用者与环境三者之间的内在关系,有利于现有绿道声景的更新与发展,能够在一定程度上解决城市绿道发展过程中声景的主要矛盾,使声景更符合公众的心理需求,从而提高绿道的使用率。量化的声学研究技术的融合,提升了绿道声景研究的精细度。通过文献分析对绿道声景有了客观认识,在此基础上进行对锦城绿道一期声景的调研及分析,在实地调研过程中利用声学参数测量法及问卷调查法相结合的手段,对现有声景进行解读,并分析主、客观两种不同语境下的绿道声环境的表现。通过交叉分析发现两种语境下表述绿道声景现状的差异,解析场地声景优劣的内核,提出锦城绿道一期现状声景问题,并运用宏观及微观的手法,对锦城绿道南段声景观提升设计。得出以下主要成果及结论:第一,锦城绿道一期由于其地理位置的原因,现有声景营造较为缺乏、声舒适度较差,须科学合理的进行声景提升,妥善处理好环境、人、声音三者之间的关系,实现大环境的和谐。第二,锦城绿道一期声景受多要素影响下,在空间上形成“点、线”状分布的特征,并衍生成为绿道声景的特色。第三,整体上,绿道游客对安静的声环境期待较高,同时消极声的干扰程度、功能协调与否是产生声环境差异的主要因素。第四,多要素、多类型声景的综合作用形成层次丰富、多感协调的绿道空间,声景的营造应得到重视,宜融于设计,而非优化。通过对锦城绿道一期的声景研究,在绿道声景解析方面提供了较为科学、客观的研究思路,对现有城市绿道声景的提升具有重要作用,可以在一定程度上促进声景研究方法的创新,设计原则及手法的更新。