高速公路的建设对于加速地区间的经济合作起了巨大的推动作用,但由于环保投资力度远远不够,高速公路建设对环境的影响程度较大,运营期尤以噪音影响最突出。针对降噪工程,目前,国内外普遍认为声屏障工程是降低公路噪声的有效控制措施,但由于其是一个涉及多个学科的复杂系统工程,到目前为止,我国现行公路监理规范中还没有对声屏障这一公路附属建筑的施工做出明确规定,声屏障的施工缺乏合理监理依据和和可行的监理方法;加上环保工程师的人数及素质均处于较低水平,大多省份的高速公路附属工程的环保监理工作是由土建工程师临时培训上岗,导致环保监理工作的混乱,监理水平低下。因此,迫切需探讨出一套系统的、较可行的监理规范,以监督施工单位规范化施工,保证所建声屏障工程的优良质量,保证声屏障的合理投资与工程进度,从而使初期设计的声屏障观点、要求在所建声屏障工程得以圆满实现,保证营运期高速公路沿线敏感点的声环境质量,力争实现高速公路“优质、生态、环保、绿色”的建设宗旨。 为此,本文将以“孝感——襄樊高速公路”为依托,通过理论与实际相结合,探讨一套系统的高速公路施工期声屏障工程监理内容与程序的规范。 本文提出从总体上讲,为促进环境监理同工程监理的接轨,声屏障工程监理应在遵循工程监理原则的基础上,结合自身特点进行监理。同样,声屏障工程施工期监理可划分为施工准备期、施工期、缺陷责任期三个阶段,包括质量、进度、费用监理三大部分。本文首先对声屏障按墙身施工型式进行分类,分为三大类:安装、砌筑、浇注;然后,定性声屏障工程为公路附属工程,简述其监理特点,并对其进行分项、分部、分单位;质量监理上,依据分项工程分别论述了监理的程序、监理要点、监理表格、质量评定;进度、费用监理采用与工程监理共同进行,并对其相应表格略加改进、监理要点略加阐述;论述了声屏障工程缺陷责任期的监理工作内容;最后,针对声屏障工程监理存在的难点、问题作了一定理论性的专题论证。 本课题具有较强的创新性、实用性,将填补国内外声屏障监理的空白,为今后公路建设监理增添一新篇章。