【摘 要】
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近年来随着中国现代化工业建设的蓬勃发展,由公路运输特大、特重型工业设备已日趋频繁.装载这些设备(如变电站变压器)的车辆往往成为超限车辆,而这些车辆又必须从现有的桥梁
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近年来随着中国现代化工业建设的蓬勃发展,由公路运输特大、特重型工业设备已日趋频繁.装载这些设备(如变电站变压器)的车辆往往成为超限车辆,而这些车辆又必须从现有的桥梁上通过.原有的公路桥梁又因为设计荷载的等级所限,不能适应超限车辆过桥的需要,因此有必要对桥梁采取加固补强措施,配合超限车辆过桥.该文对国内外超限车辆过桥的管理与加固措施进行了论述;并对福建莆田郊尾500kVA变电站的三相共体有载调压变压器如何通过国道324线仙游境内的枫亭桥的运输方案,进行了多方研究分析,抓住如何尽量减小轮轴荷载这一关键思路,提出了以2纵列30轴的平板车来运输该变压器;采用实桥静载试验来测定该桥的实际通行能力,解决枫亭桥验算和施工中的两个问题;并在试验的基础上,根据实际运输情况对桥梁承载力进行了验算,获得通过.通过该课题的研究,总结了超限车辆过桥的管理措施和临时加固措施:对于施工中存有隐患的旧桥,以及桥梁实际受力状态难以确定的情况,提出采用实桥静载试验方法来直接测定其承载力.这为今后解决超限车辆过桥问题提供思路和方法.
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