刚构-连续组合梁桥是连续梁桥与连续刚构桥的结合体,通常是在一联连续梁的中部或数孔采用桥墩与梁固结的结构,边部数孔设置支座的连续梁结构。在结构上又分为在主跨跨中设铰、其余各跨梁连续和全联不设铰的组合梁桥两种形式,通常称后者为刚构-连续组合梁桥。刚构-连续组合梁桥是一种受力介于连续梁和连续刚构桥梁之间的一种结构形式,它兼顾了连续梁桥和连续刚构桥两者的优点而摒弃了各自的缺点,在结构受力、使用性能等方面都具有一定的优越性。这种结构特点决定了它在桥梁的应用上既能增加联长又能适应矮墩等复杂的桥位环境的限制,具有强大的生命力。本文介绍了刚构-连续组合梁桥的定义及其构造特点,并将其与形式相近的连续刚构和连续梁桥进行了优缺点对比,回顾了该种桥型在国内外的发展历史,进而提出了本文的主要研究内容。本文结合实桥荷载试验报告相关数据,使用Midas/Civil有限元程序建立了刚构-连续组合梁桥的模型进行计算分析,以验证计算结果的可靠性。本文通过改变不同的结构体系、改变桥墩高度、刚构-连续不同组合类型等影响因素,选取一定的工况对其进行了内力和位移的比较分析,验证和总结了高墩大跨刚构-连续组合梁桥的受力特点。考虑到高墩刚构-连续组合梁桥的内力受环境温度变化影响比较大,结合相关的理论,对三种结构体系就温度变化对结构内力和位移的影响进行了分析对比,并比较了英国BS5400规范和中国规范关于该种桥型温度梯度的计算结果,分析了考虑墩高局部温变对桥梁上部结构的影响。最后,结合地震分析的相关理论和相关规范,对刚构-连续组合梁桥进行弹性的两阶段地震反应谱分析,并验算了墩底的不利截面。