铝合金航空模锻件需要通过固溶淬火处理,以保证强度达标。然而,若铝合金锻件淬火易导致锻件产生较大的残余应力和形变,也会严重影响后续冷加工。因此,铝合金航空模锻件需要在淬火后引入冷压工序。本文针对7050铝合金航空模锻件,研究T7452工艺对组织及力学性能的影响,为优化工艺提供理论基础。通过对带肋铝合金锻件淬火实验和残余应力测量,获得了对流换热系数,分析了带肋侧腹板和无肋侧腹板的对流换热系数受流场的影响规律,以及锻件不同位置温度场和应力场的分布规律。将对流换热系数导入带肋长桁条锻件和无肋长桁条锻件进行淬火模拟中,分析肋对锻件淬火残余应力和形变的影响。研究了固溶处理、不同冷压量（0%、3%、7%、12%）、双级时效处理对7050铝合金试样的显微组织及力学性能的影响规律。得到了以下结论:（1）在膜态沸腾阶段,肋影响带肋锻件不同位置的流场方向及流量变化,从而导致对流换热系数呈现“肋下方腹板区域<肋上方腹板区域<无肋侧腹板区域”的规律。（2）相比于无肋长桁条锻件,带肋长桁条锻件端部达到最大偏移量的时刻提前了1.5s,数值增大5倍且偏移方向完全相反。淬火结束,带肋长桁条锻件端部最终偏移4.85mm,而无肋锻件无偏移。（3）锻态7050铝合金组织中Al₇Cu₂Fe相、S（Al₂CuMg）相和MgZn₂相,经477℃×1.5h固溶处理后,仅Al₇Cu₂Fe相未完全溶入基体且尺寸减小。固溶态比原始锻态组织中晶粒尺寸、小角度晶界取向差均增大,硬度增大40⁵0HV。（4）G.P区回溶、η相析出以及η相回溶的转变点温度随冷压量的增加而降低,而冷变形量从0%增至12%时,硬度从155HV增至182HV,经双级时效处理后,硬度从174HV降至153HV。