随着我国国内经济的增长，特别是网络商务进入21世纪以来的蓬勃发展，物流行业，特别是快递行业已经逐渐成为了国民经济发展中占重要地位的热门话题行业。面对这样一个发展速度惊人的市场，无论是国际快递巨头，还是土生土长的国内企业家，各方资本跃跃欲试。　　 为了更快的占领市场份额，扩大本企业在我国国内快递市场中的影响力，并购成为了不少快递企业，特别是国际快递巨头在扩展中国内地业务时的选择。但从历史数据来看，无论是国际还是国内，企业并购整合的成功率都不尽遂人意。2011年6月20日，国家邮政局发布《促进快递企业兼并重组的意见》（以下简称《意见》），明确将积极争取支持快递企业兼并重组的财税、土地等优惠政策，意在促使5年内培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。在这种情况下，快递企业如何能通过并购整合真正提高营业收入，扩大国际国内影响力，就成为了一个需要研究的课题。　　 本文通过案例分析的形式，深入探讨了中外运全一品牌从2007年准备创立，直到2011年6月最终整合失败并易主的背景、过程和失败原因，希望能够借此找到在快递行业内并购整合的失败的问题所在，对国内快递业在未来的发展和并购提供借鉴依据，为国内快递业选择发展模式和道路提供帮助。　　 本文先综述了并购和整合的相关理论，确定并购与整合的概念，并提出了并购与整合失败的可能原因。接下来分析了国际快递巨头在国内快递领域发展的经济环境和法律背景，通过切身调查总结出了中外运全一品牌创立发展过程中的主要阶段和各阶段出现的问题。最后，本文在结尾处总结了中外运全一作为一个涉及外资股权的快递品牌在我国目前经济环境下并购整合的失败要素，并对我国本土即将走向并购和整合的企业提供了经验借鉴。