共建丝绸之路经济带,已经从我国的国家战略上升到了亚欧非沿线国家和地区的区域协同发展战略。该战略的实施正在给沿线城市的物流产业带来诸多机遇。我国丝绸之路经济带沿区域作为丝绸之路经济带战略合作的前沿阵地,如何打造一条高水平的城市物流发展道路,成为沿线城市面临的重大任务。因此,研究丝绸之路经济带战略下的城市物流竞争力演化机理,在此基础上有针对性的提升我国丝绸之路经济带沿线城市的城市物流竞争力是十分具有现实意义的。此研究对“丝路”沿线城市面对丝绸之路经济带战略带来的机遇和挑战,做强做大城市物流产业,提高经济整体竞争力,加速工业化、城市化、现代化进程具有极强的理论和实践意义。本文在城市物流竞争力理论研究的基础上,运用耗散结构理论对丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力演化机理进行系统的分析。主要的工作包括一下几个方面:首先,通过对丝绸之路经济带、城市物流竞争力以及耗散结构理论和熵理论的国内外的文献的整理和分析,明确本论文的研究内容。其次,运用耗散结构理论和熵理论分析丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力的耗散结构。利用熵理论对丝绸之路经济带战略下的城市物流竞争力系统的熵流进行分析和界定,构建丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力系统熵模型。分析城市物流竞争力的耗散结构特点(开放性、远离平衡状态、非线性、“涨落”)。在分析城市物流竞争力耗散结构的形式和功能的基础上,剖析丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力耗散结构的演化机理。再次,根据布鲁塞尔模型基本范式,构建丝绸之路经济带战略下的城市物流竞争力耗散结构的布鲁塞尔模型,运用此模型分析城市物流竞争力耗散结构的稳定性以及非线性,分析城市物流竞争力耗散结构的形成条件。最后,分析系统各熵流对丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力演化过程的影响程度,进而有针对性的提出提升丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力的对策及建议。通过对本文丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力演化机理的理论与实证研究,得出如下结论:(1)系统正熵与负熵是影响我国丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力演化的决定性因素,且负熵的影响程度高于系统正熵;(2)我国丝绸之路经济带战略下城市物流竞争力的演化过程主要受到“政策沟通”环境、“道路联通”环境、“民心相通”环境、经济环境、管理能力、基础设施能力、市场规模、业务能力的影响,且影响力依次递减;(3)我国丝绸之路经济带沿线区域的城市物流竞争力普遍处于演化过程的较低阶段,但其发展潜力巨大;(4)由于我国“丝路”沿线区域的城市间实际情况不同,它们在城市物流竞争力的演化过程中都拥有各自的优势;(5)我国丝绸之路经济带沿线区域城市与城市之间物流竞争力演化程度是有差异的。