双排桩复合土钉支护是一种新型基坑支护形式,近年来已经在杭州、绍兴等地区得到应用,取得了良好的经济效益和社会效益。但是双排桩复合土钉支护的工作机理和稳定性研究至今尚是空白,没有相应的计算分析方法,设计主要依靠经验进行。理论研究的落后制约了双排桩复合土钉支护的进一步发展。 在前人对土钉及复合土钉研究基础上,根据目前双排桩复合土钉支护的研究现状和工程实际需要,采用传统理论研究、现场测试数据、工程实例、Plaxis有限元软件研究相结合的方法,对双排桩复合土钉支护稳定性进行了分析和研究,得到了双排桩复合土钉支护机理及性状的一些有益成果。主要研究内容如下: (1) 阐述了双排桩复合土钉支护的产生和发展,指出了其优点及局限性。 (2) 总结了双排桩复合土钉支护的构造、工艺、施工组织、基坑安全及质量保证措施。 (3) 研究了双排桩复合土钉支护机理,建立了双排桩复合土钉支护稳定性分析模型。 (4) 根据有关的规范,对工程实例进行计算分析,检验了分析模型,并对模型进行了改进。 (5) 运用Plaxis有限元软件对工程实例进行建模计算,结合现场测试数据以及其它的支护体系,进行了应力应变数据的对比分析,进一步校验该支护体系的稳定性。