自改革开放以来,我国经济发展迅速,工业以及我国居民的日常生活对石油等能源的依赖不断提高,石油及其附属产品已经成为我国经济产业命脉。云南省处于我国内陆,地形以山地丘陵为主,这使得成品油运输成本较高。本文将以云南地区成品油物流优化为切入点,针对当前我国石油企业面临的成品油物流问题进行研究。本文主要基于供应链理论和物流配送理论,深入分析我国成品油物流运输现状。通过收集云南地区成品油的相关需求、运输方式、库存和信息系统发展等情况,对云南地区成品油物流产业发展情况进行分析。通过采用文献研究法和定量与定性分析法对成品油的各种配送方式进行分析,并根据供应链理论综合云南地区成品油物流现状进行讨论。研究重点主要集中在成品油物流节点配置、物流环节中存在的问题、信息系统支撑、物流成本测算等方面,并基于此对成品油物流配送进行优化设计。本文得出以下主要成果和结论:基于物流成本最小的目标,确立成品油物流优化的基本原则,并且明确优化目标。具体优化策略包括:一是加强地区成品油需求预测,提前规划油料配给;二是合理调整油库布局,提升油库中转能力;三是加强物流节点能力,加强与第三方物流公司的合作力度,综合改善成品油物流压力;四是利用信息化技术提升成品油物流能力,加强物流领域的人才引进。本次研究的优化建议根据云南地区成品油物流的实际运营情况讨论得出,所研究的内容也可以对相近行业提供有价值的参考和借鉴。