航线网络是航空公司发展的基石,它决定了航空公司所能提供的产品范围。通过航线网络,机队、空中服务、地面服务等资源之间建立了有效的联系,共同为航空公司的运营服务。航线网络的结构特征决定了航线网络效率的高低,决定了航空公司在航空运输市场中的竞争能力。因此,基于结构探讨航线网络效率,探讨航空公司航线网络的结构特性,对航空公司航线网络的规划以及航空公司的发展有较大的参考价值。本文立足于我国的航空公司航线网络,以中国东方航空集团有限公司的国内航线网络作为研究对象。首先从复杂网络的角度,分析东航国内航线网络的度和度分布、聚类系数、平均路径长度,得出航线网络具有小世界和无标度的双重特性。应用网络效率理论,研究不同指标下的航线网络效率,提出识别关键节点的方法,评估航线网络的整体效率以及每个社团的效率。基于这些指标进行航线网络社团结构划分,从无权网络和加权网络两个角度深入分析航线网络的结构特征、空间分布特征、关键节点和关键社团。基于上述分析,能为航空公司航线网络的规划和优化以及效率的提升提供一些建议。