面对汽车线束行业日益激烈的竞争，企业之间彼此竞争优势的差距在缩小，企业基于制造能力的竞争已不能构成竞争优势，只有突破固有的思路，创造新的生产组织方式，才能提高竞争优势，这必将促使企业应用新的技术。本文结合汽车线束行业特点及产品特点，分析了汽车线束客户需求的发展趋势，大规模定制需求，模块化设计需求，以及消费者个性化的需求；指出面向BTO模式的大规模定制化生产模式的解决方案――顺序化供货模式。顺序化供货模式降低了整个供应链的成本，无论对于汽车企业还是零部件供应商都能获利，使汽车整车厂和供应商从单纯的价格博弈困境中走出来，获得双赢的局面。本文第一章介绍了德尔福派克的概况和能力。第二章研究了德尔福派克面临的现状和形势分析，以及分析了汽车线束行业特点和产品特点。第三章分析了汽车线束客户需求及发展趋势，客户需求特征。第四章介绍了德尔福派克为应对竞争局面所采取的行动和效果。第五章对竞争对手进行分类、分析，对德尔福派克的优劣势进行分析。第六章介绍了BTO模式、模块化生产模式、顺序化供货模式，并分析了德尔福派克面向BTO模式的顺序化供货策略所能获得的优势。通过实施顺序化供货模式，企业降低了成本，提高竞争优势，还提高市场进入门槛，并且这种模式能满足汽车市场逐渐发展的个性化需求。第七章介绍了顺序化供货模式的实施步骤。实施面向BTO模式的顺序化供货模式对于企业能获得优势，但对企业也有很多要求，并且实施过程中要引进相关PBTO系统，以及要对现有生产线进行改造。通过本文的研究，顺序化供货模式不仅仅局限于应用在汽车线束行业，指出应用顺序化供货模式的关键要点是要从产品特点和需求特点分析出发，采取模块化设计来满足市场对产品的个性化需求（BTO模式），降低供应链成本，企业实现大规模定制生产模式，这种模式对很多行业和产品都有现实意义