【摘 要】
:
该文主要进行了以下工作:首先,简要介绍了单桩的沉降性能和沉降的计算方法,为后文的群桩沉降分析作理论上的铺垫;其次,全面分析了群桩基础的最终沉降计算方法,包括等代墩基法
论文部分内容阅读
该文主要进行了以下工作:首先,简要介绍了单桩的沉降性能和沉降的计算方法,为后文的群桩沉降分析作理论上的铺垫;其次,全面分析了群桩基础的最终沉降计算方法,包括等代墩基法及其修正方法、弹性理论法等,在均质土剪切变形传递法的基础上,重点研究了考虑桩间土分层和桩对土的加筋效应后桩与桩相互作用系数的变化规律以及沉降的变化规律,并讨论了承台-桩-土共同作用对群桩沉降的影响;再次,在第三章还研究了群桩沉降的主要计算参数--桩周土的弹性模量和泊松比的确定方法,提出了一种根据单桩沉降现场测试资料反算桩周土的变形模量的实用方法;鉴于目前国内还没有人对群桩基础的工后沉降进行理论上的探讨,而在工程实践中,工后沉降才是工程师们最关心的课题之一,因此该文在这方面进行了一些初步的探讨,在第四章该文采用连续化假设,将群桩基础视为等价的弹性渗流体,从而可以求出群桩基础粘性土层在不同时间的固结沉降和固结度,另外,采用前面介绍的剪切变形传递法分别求出桩间土各土层的最终沉降,这样就可以得到群桩沉降随时间的变化关系以及工后沉降,并用算例对整个计算过程进行了说明;最后,由于有限元方法是目前工程领域内最强有力的方法之一,因此该文对群桩基础的固结沉降问题进行了有限元数值分析.
其他文献
该文旨在通过在介绍随机衰减法RDT(Random Decrement Technique)来计算建筑结构的整体阻尼比.此法测量方便,根据建筑物上安装的传感器进行脉动记录,即记录深夜微风作用下结构
该文以振动理论为依据,以分析动力学和计算力学的一般原理为基础,结合由桥梁节段模型、桥上有列车时的桥梁节段模型以及桥上列车模型的风洞试验所得到的空气动力参数,应用计
吸力基础是海上风电工程的一种基础形式,主要受到风、波浪和洋流等产生的水平循环荷载作用,因此提高其水平承载力和控制侧移是设计的关键。针对一种新型吸力基础形式—裙式吸力
不规则结构主要可以分为两类,一类是平面不规则结构,主要包括有扭转不规则、凹凸不规则和楼板局部不连续;另一类是竖向不规则结构,主要有楼层抗侧刚度不规则、竖向抗侧力构件不
由自然界及工程中存在的一些现象可知,岩土由加荷到出现最终结果的过程中,应力分布、传递、集聚的过程是一个中间桥梁,土介质的特征不同,其应力分布、传递、集聚的途径及展示的结
对钢筋混凝土框架进行非线性全过程反应分析,是深入了解框架结构抗震性能的重要途径.该文主要对钢筋混凝土框架结构的非线性分析方法进行了研究.主要包括四部分内容:第一部分
随着现代社会和经济的发展,桩基础在现代土木工程发展中起了越益巨大的作用。目前我国海洋石油平台、超高层建筑、大跨度桥梁等中所使用的桩基础不仅能承受巨大的竖向荷载,而且
随着爆破技术在工程中的广泛应用,爆破振动效应日益受到高度重视,国内外诸多学者对其进行了大量卓有成效的研究,但是由于其随机性和模糊性,一些成熟的理论未得到总结和普及。本文
巨型框架结构由作为主结构的巨型框架和作为次结构的楼面框架构成,它具有侧向刚度大,整体性能好,传力明确,使用空间灵活,节约材料,降低造价,施工速度快等特点,是一种集高效性、灵活性
该文以国内第一座现代面板堆石试验坝—西北口面板堆石坝和目前世界上最高的面板堆石坝—水布垭面板堆石坝作为研究对象,分三个方面对面板堆石坝的应力应变特性进行研究.这三