隧道工程中,围岩稳定一直是一个重要的话题,影响围岩稳定的因素有很多。本文以广州地铁21号线在建隧道为依托,通过现场调研和地质勘察,了解其工程地质情况,通过FLAC3D软件建立地下水渗流模型,分析地下水渗流对应力和围岩变形的影响,同时分析围岩自身的裂隙发育情况和围岩开挖扰动产生的新裂隙的情况,研究注浆技术手段,封堵围岩裂隙,防止下水渗漏,达到保水的目的,避免地表植被受到影响,实现绿色开挖。本文主要研究内容:(1)通过现场调研和地质勘察,了解广州地铁21号线隧道的工程地质、水文气象条件等地质报告,结合地质报告对围岩进行具体的分级。(2)分析隧道围岩自身裂隙的发育情况和由于开挖扰动引起的新的围岩裂隙的发育,通过FLAC3D建立地下水渗流模型,研究地下水渗流对围岩变形及应力的影响,对由于裂隙的存在,地下水的渗流对工程造成的影响进行阐述。(3)提出相对应的保护防治措施,通过围岩注浆的方式,对围岩裂隙进行加固处理,防止地下水的渗漏,提高围岩的稳定性,保护地表植被免受影响。