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稀土元素特殊的钞电子结构的影响,使得稀土化合物的摩擦系数和磨损率与其他化合物有明显不同,并且稀土化合物具有六方晶系层状结构。这些特殊性质使得稀土元素及其化合物作为润滑油添加剂具有良好的极压性能和抗磨性能。我国是稀土资源大国,但是在稀土利用上和发达国家相比有很大差距,因此对于稀土作为润滑油极压抗磨剂的研究具有重要的实际意义。本文研究了在乙醇-水溶液中分别以油酸-十八烷基二醇胺(OAE18A),油酸二乙醇胺(OAEDEA)和二丁基二硫代氨基甲酸二乙醇胺(DTCEDA)为表面修饰剂采用原位表面修饰法制备了表面修饰的LaF3纳米微粒,并研究了其摩擦学性能。制备的LaF3纳米微粒纯度较高,粒径在20-50nm,且没有明显团聚现象。制备条件为：反应温度65℃,反应时间1h,乙醇与水的体积比为2：1,修饰剂与LaF3的摩尔比为2：1,该条件下制备的LaF3纳米微粒的分散稳定性、高温和低温稳定性以及摩擦学性能最佳。三种修饰剂表面修饰的LaF3纳米微粒的分散稳定性明显要优于未进行表面修饰的LaF3纳米微粒。含有表面修饰的纳米微粒的油样的摩擦学性能要明显优于含修饰剂的油样和基础油,其中DTCEDA表面修饰的LaF3纳米微粒的摩擦学性能最好,磨斑直径WSD在添加剂含量为0.4%时达到最小值为0.39mm,相比基础油的降低了29.1%；在添加量为0.6%时,最大无卡咬负荷PB值达到最大值为1176N,为基础油的2倍。本文同时研究了有机镧化合物的制备及其摩擦学性能。在制备羧酸镧的过程中,以n(LaC13):n(羧酸)：n(KOH)=2:6:3为反应条件时,生成的羧酸镧的油溶性和摩擦学性能最佳。三种不同的油溶性有机镧化合物的摩擦学性能与基础油相比有了明显的提升。其中二丁基二硫代氨基甲酸镧(LADTC)的极压性能最好,添加量为3%时,PB值最大为1078N;油酸镧的抗磨性能最好,添加剂含量为1%时,磨斑直径WSD仅为0.36mm。