近年来,随着我国高速公路建设事业的迅速发展,与之相随的长隧道、特长隧道和隧道群也相继修建。在为人们出行带来方便的同时,隧道事故也成为高速公路安全运营的一大难题。如何安全地管理好隧道,保证隧道安全运营,发挥其最大的社会效益和经济效益,已成为有关部门极为关心的重大课题.因此,开展对高速公路隧道群的安全评价研究,发现其存在的安全隐患并及时提出整改意见,对道路交通事业的和谐发展具有极为重要的意义.基于近年来我国交通事故尤其是隧道事故的统计数据和典型的隧道事故案例,深入分析隧道交通事故特征,列举了国内外隧道安全研究的现状;分析了“人—车—路—环境”这一系统中引发隧道（群）交通事故的原因,探讨了包括隧道群主体结构、交通工程设施、进出口及周边环境、隧道群机电设施、应急救援体系、通风照明、安全管理和养护服务等七个方面对行车安全的影响。通过对各种安全评价方法的比较,根据高速公路特长隧道群的实际特点,提出采用层次分析—G₁—模糊综合评价方法进行安全综合评价;用层次分析法确定评价指标体系,采用G₁法确定权重系数,制定调查表进行专家咨询;根据所得的意见和数据,计算得到了各个评价指标的权重系数;建立了高速公路特长隧道群安全综合评价指标体系。选择西汉高速公路秦岭特长隧道群作为实例,聘请专家根据指标体系中的各项指标对隧道群进行综合评价打分;找出秦岭隧道群存在的安全隐患并提出了相应的整改措施。