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风能和太阳能等可再生能源的高效利用，是解决能源和环境问题的重要手段。然而，由于可再生能源的随机性，大量风力发电和光伏发电接入后将导致系统的有功波动，从而引起系统的频率波动。系统中大量、分散插入式电动汽车（Plug-in electric vehicles,PEVs)由于其良好的储能特性，在可再生能源机组有功波动时作为备用，使系统的有功达到平衡，从而平衡可再生能源波动带来系统的频率扰动。为此，本文研究系统中数目庞大、地域分散的PEVs通过电动汽车接入电网（Vehicle to Grid, V2G)技术