基于董东煤矿开采地质条件,以50107工作面运输巷道为研究背景,采用理论分析,数值模拟,物理模拟和工程实例等研究方法,对不同采高及煤岩强度下的无煤柱开采展开了系统的研究,分别对顶板覆岩破坏的结构特征、巷道顶板稳定性、矿压显现规律、沿空留巷动力失稳机制及切顶卸压自动成巷技术的现场应用进行了研究分析,研究成果主要如下:（1）通过对沿空留巷数值模拟分析可得,顶板下沉量距离煤壁越远下沉量越大。随着切顶高度的增加顶板下沉量不断减小,当切顶高度达到7m时,随着切顶高度的增加,顶板下沉量减小幅度不大。因此考虑施工及模拟分析,确定合理切顶高度为7m。（2）通过物理模拟试验观察研究,得出在工作面采动方向10m（采动未影响位置）留设切顶沿空留巷,巷道切缝深度7.4m,切缝角度20°。由于切缝线的作用,巷道上部顶板未形成明显的悬臂梁结构,从而减小了顶板对巷道的应力作用,有利于巷道的稳定,与数值模拟结果一致。（3）通过对50107工作面布置的监测点数据分析,采用无煤柱切顶沿空留巷后巷道与顶底板变现量明显减小,说明无煤柱切顶沿空留巷效果明显。（4）通过对现场压力表进行观测分析,支柱压力随工作面推进而逐渐增大,在采空区附近支柱的平均受力大于巷帮附近支柱的平均受力;支柱的受力增大区域主要集中在工作面后方20m范围内,经历明显的卸压过程,采空区一侧单体与巷道中部稳定受力均减小,因此,切顶卸压沿空留巷的围岩效果更好。