随着海上石油生产和运输的快速增长,全球石油及石油产品泄漏事故频繁发生,最终将引起严重的生态灾难。因此,如何清理水中有机污染物成为全球亟待解决的问题。但是目前所使用的油污吸附材料的缺陷和不足,如吸油量倍率、制备方法复杂、油水分离性差,物理机械性能差等,设计出能够高性能吸附水面油污的吸附材料,具有巨大意义。本文中以聚砜(PSF)为原料制备吸油材料,采用静电纺丝工艺制备了不同浓度的聚砜微纳米纤维膜,在此基础上通过向PSF聚合物溶液中加入聚偏氟乙烯颗粒以增强力学性能,最后采用多喷头混合纺丝以及多层复合纺丝作为对比,测试了材料的拉伸性能以及吸油性能。主要内容归纳如下:1.利用静电纺丝一步法制备不同质量分数的聚砜纤维膜,进行扫描电子显微镜、BET比表面积与孔径分布、接触角、吸油倍率、保油率和油水分离等表征测试。结果表明:随PSF/DMF溶液浓度增大,纤维中的珠状物逐渐消失,平均直径增大,纤维间孔隙逐渐变大,纤维的孔径主要分布在10至100 nm;水的接触角在131°-140°范围内;PSF纤维膜对菜籽油和机油的初始吸油倍率最高可达到37 g/g和50g/g,对机油的保油率高达75%,同时具有良好的浮力与疏水亲油性。2.以psf和pvdf为原料,用静电纺丝法制备了psf/pvdf复合纤维膜,探究了纺丝溶液中psf和pvdf的质量比对纺丝结果的影响。随pvdf含量的增大,纤维直径不匀率减小,复合纤维膜的孔隙率减小,复合纤维膜的断裂强度增加,其中psf/pvdf质量比为3/7的纤维膜断裂强度达到1.01mpa。复合纤维膜对水的接触角随着pvdf含量的增大而呈现减小的趋势;复合纤维膜对菜籽油和机油的初始最高吸油倍率分别为47.32g/g和52.13g/g,复合纤维膜中pvdf含量越高,纤维膜的保油率越好,但吸油倍率会相应降低。3.采用多喷头平行混合纺丝技术以及单喷头多层复合纺丝技术,研究不同聚合物溶液的喷头比例对纤维膜表面形貌、表面润湿性、吸油性能以及拉伸强度的影响。利用多喷头混合纺丝技术,在psf纤维膜中混入pvdf纤维,所获得的复合纤维膜的蓬松性降低。相比纯纺psf纤维膜,多喷头混纺的纤维膜的断裂应力、断裂伸长率都有较大的提高,尤其是断裂伸长率的增加最高可达到50倍。复合纤维膜中pvdf含量越高,纤维膜的保油率越好,其中聚合物溶液喷头的比例为2/1、1/1/、1/2制备的psf/pvdf复合纤维膜对菜籽油和机油的初始最高吸油倍率分别达到40.73g/g和43.64g/g。利用单喷头多层复合纺丝技术制备的psf/pvdf纤维膜,相比于多喷头混纺制备的psf/pvdf纤维膜,其断裂强度有所改善,吸油性能明显提高,保油率有所下降。多层复合psf/pvdf纤维膜对菜籽油和机油的吸油倍率分别为50.58g/g和54.06g/g。