集丹公路由于线路地质条件复杂以及前期施工过程中存在一些不合理问题,自2000 年投入使用至今仅三年时间,该线路发生了多种类型的边坡失稳事故。由于本区公路边坡破坏形式的多样性,其治理方案必然采取多种针对性措施,这种多样性的治理,势必要在对各种边坡破坏形式深入研究的基础上进行,为此对集安至古马岭路堑边坡进行了实地工程地质调查,进行了岩性及结构面物理力学试验,对不同破坏类型破坏机制进行了分析。在稳定性分析对边坡采用了Sarma 法、Janbu 法、不平衡推力法及岩质边坡楔形体破坏等计算程序。利用分析结果并结合各段的工程地质条件制定了相应的加固措施。此项目研究的路线长、工程地质条件复杂、边坡破坏类型多、施工条件困难,是一次很好的理论与实践相结合的研究机会。本论文详尽的分析、计算对公路边坡病害的治理具有借鉴意义。