近年来,清洁能源的使用成为世界环保的主题,发展电动汽车成为节能减排的重要技术措施。要想推广电动汽车发展,保证电动汽车正常驾驶,充电站无可或缺。一般的燃油汽车给大气带来了严重的污染,且还受到石油储量的限制。我国已经启动停止生产和销售传统能源汽车的时间表,大力推动电动车发展,但充电桩的建设与电动车的保有量极度不匹配,给电动车车主充电带来极大地不便。本文为充电桩选址的建设费用、经济收入、预计线路改造投资费用、车位租赁费用和充电桩的运营费的几个影响因素设计了一种科学的度量方法,构建一个以投资回收周期最短为目标的电动汽车充电选址的随机规划模型。以15个预选充电站为选址目标,通过随机模拟差分进化算法求解,最终确定优化选址。在模拟结果中有以收回投资成本的最短年限为依据及年均收入为依据选取最优选址两种情况。