日本的汽车产业一直致力于提高生产质量和完善生产体系，直至20世纪50年代开始转向出口，20世纪60年代进入大量出口的时代。日本汽车企业初期走向海外的目的其实是为了以减少贸易摩擦、寻求更低廉的劳动力。然而到了80年代，日美汽车贸易摩擦日益尖锐，为了减轻汽车贸易摩擦带来的直接损失和避开非关税贸易壁垒，日本汽车生产企业不得不寻求新的战略，开始进行对外直接投资。因此，日本汽车制造商开始寻求在当地开设工厂，用当地生产来取代一部分出口。日本式经营曾在80年代受到世界瞩目，但随着经济全球化的进程，其体制的矛盾越来越突出。另外，随着欧美地域保护主义的愈演愈烈，日本企业加快了向亚洲和中国的转移。　　 尤其是中国近年来政治稳定、经济高速发展、市场逐渐开放，对日本投资者有着极大的吸引力，因此，大部分的日本企业将生产基地转移到了中国。　　 中国从1979年改革开放以来，实现了经济的持续快速增长，伴随着中国经济的发展和国民生活水平的不断提高，国际竞争力也得到大大提高。特别是中国加入WTO以来，正在加快实现工业化和现代化的步伐，尤其是对汽车产业的投入一直是重中之重。作为世界第一的人口大国，中国极有可能成为21世纪最大的汽车市场。　　 然而，中国要真正成为世界最大的汽车市场和汽车生产国，还存在着许多必须解决的宏观和微观问题。例如交通问题、环境问题，还有能源和社会资源分配等问题。　　 本文旨在通过对前人的理论成果进行研究分析，以日本丰田汽车公司的发展战略为案例，研究日本跨国汽车企业在华发展战略以及对我国汽车企业的启示，以提高我国汽车企业的生产力和竞争力，促进我国汽车产业的发展。　　 本论文主要由5章构成。　　 第1章主要介绍了论文的写作背景、目的、研究范围以及论文的主要构成。　　 第2章使用数据资料说明日本汽车企业在欧美市场、亚太市场以及中国市场上的发展概况。　　 第3章从政治、经济、技术、文化等方面进一步论述了日本汽车企业的国际化发展阶段的特点及其全球化经营策略。　　 第4章以日本汽车企业中最具代表性的丰田汽车公司为案例，具体通过分析其各个发展阶段所采取的不同策略，最终总结出其走向世界成功的经验和特点。　　 第5章以日本汽车企业的经验为基础，分析中国汽车企业目前存在的问题，并对中国汽车企业提出提高竞争力的建议。　　 本论文研究的重点主要是日本汽车企业的在华发展战略，既倾注了对汽车领域的热爱，又注重了对论文探索所应有的严谨的科学态度。在论文撰写过程中，努力将理论研究与实际问题相结合，全面考虑日本汽车企业的在华发展战略。查阅了大量的中外汽车产业资料，了解丰田公司发展、现状及未来的发展趋势，据此研究日本汽车企业的在华发展战略以及对我国汽车企业的启示。