本文以双洞长大公路隧道为对象，研究了当有一条隧道发生火灾时，因灭火和救援需要开启了连接两条隧道的横通道后，横通道内的风流和隧道内温度场、压力场的变化以及烟雾的扩散规律，并在此基础上提出了双洞长大公路隧道发生火灾时的通风组织建议。 论文介绍了隧道火灾的特点、原因、危害以及隧道火灾通风的研究现状；结合理论分析和火灾试验对火灾时横通道内的风流方向、风速大小和横通道风流与防灾救援的关系进行了论述；横通道风流使原来各自独立的两条隧道的通风系统形成了一个新的风网，论文分析了由此造成的火灾时隧道内的温度、压力和烟雾扩散的变化趋势，并分析了横通道风流对非火灾发生隧道通风状态的影响。 通过分析，论文总结了横通道风流方向和风速大小的影响因素，指出了风速值过大对火灾时人群疏散产生的不利影响；论文得出了因横通道风流导致的火区风速变化时隧道内火灾温度与火区风速的关系，总结了横通道风流引起两条隧道风速变化的规律；论文提出了火灾温度和烟雾不会从横通道对非火灾发生隧道产生污染的通风条件和工程措施。论文最后提出了隧道发生火灾时的通风组织措施。