近年来,我国重卡工业以远高于行业平均增长幅度的速度强劲增长。2007年,重卡行业共实现销售48.75万辆,同比增长率高达58.64%。在销量排行榜中,中国重汽以9.98万辆的销量位列第一。2008年中国重卡销售量继续保持增长,累计销售540448辆,同比增长9.4%。中国重汽作为中国重型汽车行业龙头,销售111424辆,继续列销量首位。面对国内重卡市场的激烈竞争,中国重汽实施国际化战略,成为进一步发展的必由之路。而对中国重汽国际化整分合战略的设计、实施进行系统的研究和分析,可以更好的促进中国重汽国际化战略的落实,从而实现中国重汽国际市场占有率持续稳定增长。论文主要包括以下几个方面:第一,论文首先对国内外重型汽车企业和中国重汽的国际贸易发展状况进行了分析,然后对中国重汽国际贸易进行SWOT分析,依据战略管理理论,确定了中国重汽整分合战略定位:中国重汽应针对不同国际市场的特点,充分发挥技术领先优势和资源优势,避开国际贸易壁垒,稳妥选择进入的国际市场;通过设计和实施国际整分合战略,进一步增强中国重汽国际竞争力,为中国重汽国际化战略的深入实施提供有利的支撑。第二,论文基于中国重汽整分合战略的分析,结合国际贸易理论,进行了中国重汽整分合战略的影响因素、业务风险和设计原则的必要性分析,完善了中国重汽国际化整分合战略质量控制系统和国际贸易售后服务体系,构建了中国重汽国际化整分合战略的流程。第三,论文对中国重汽国化整分合战略实施的关键环节进行了详细论述,依据比较优势理论制定了国际化整分合战略的技术领先、市场进入等方面的具体措施,为中国重汽国际化整分合战略的设计提供指导,为中国重汽国际化整分合战略的落实和发展奠定了良好的基础。本文使用对比分析法、实际例证法、问卷调查法、SWOT分析法,对中国重汽国际贸易整分合战略实施进行了系统研究,对国内其他重型汽车企业整分合战略的实施有一定的参考价值。