龙虎泡高台子油层储层岩性以含泥粉砂岩为主,平均孔隙度13.5%,平均空气渗透率0.78×10-3μm2,为特低渗透油藏。该油层具有启动压力低,油层吸水能力差,注水突破快,驱油效率低等特点。为合理、有效开发该油藏,本文在对低渗透油藏特点、国内外注气开发低渗透油藏现状充分调研的基础上,通过实验方法,进行CO2混相驱可行性研究。在对高台子油层原油与CO2最小混相压力(MMP)预测的基础上,利用细管法测定了原油与CO2的MMP(22.4MPa),该MMP超过地层压力(18.2MPa),低于地层破裂压力(33.7MPa),在地层压力下可达到近混相驱。通过进行CO2混相驱替实验,测定了不同压力下CO2驱的采收率、气体突破时间、换油率、生产气油比、注气能力等参数。结果表明:随着CO2注入压力的提高,气体突破时间、突破时采收率、最终采收率、换油率、CO2注入能力提高,气体突破后溶解油气比增大,而且低渗透岩样CO2驱效果好于高渗岩石。当压力达到29MPa后,压力增加,采收率增加的幅度很小,换油率降低。通过理论分析及实际计算,研究了CO2驱中流态、粘性指进、水锁等物理化学现象及CO2驱油机理。CO2混相驱采收率高于水驱最终采收率,而且CO2注入能力远远高于注水能力,因此,高台子油层适合采用CO2驱。