滨海盐渍土是一种特殊的土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,滨海盐渍土地区公路底基层填料是制约交通建设快速发展的重大岩土工程问题之一。本文立足于解决滨海盐渍土的工程应用,通过大量的室内外试验技术分析,对滨海地区高速公路底基层填料改良应用的可行性进行了研究论证,并阐述了滨海地区高速公路底基层填料改良利用的重要意义。首先,通过对河北省沧州歧口至海丰段高速公路滨海地区地理位置和水文地质条件调查,指出沧州歧口至海丰段高速公路底基层填料所面临的问题,阐明了在滨海盐渍土地区建设高速公路采用改良的盐渍土作为道路底基层填料的必要性和实际意义。在进行了大量的国内外关于盐渍土和改良盐渍土的调研后,针对滨海盐渍土底基层存在的基本问题,基于环渤海地区自然环境特征和水文地质特征,有针对性的提出了电石灰、粉煤灰改良高速公路盐渍土底基层填料方案。其次,选取沧州地区大量存放的化工废渣电石灰作为改良材料进行改良,重点分析了利用电石灰代替石灰作为固化剂的可行性。通过多种室内试验方法,着重研究固化盐渍土的力学性质。依据大量的试验资料,并结合前人的相关知识,对固化盐渍土的机理进行了科学分析和应用研究。最后,在沧州歧口至海丰段沿海高速公路选取了试验段进行了施工技术研究.介绍了盐渍土改良用作高速公路底基层填料的施工技术要点和施工管理对策,为在滨海盐渍土地区推广底基层填料改良提供一套完整的管理办法。本文通过对固化盐渍土工程性质的室内外试验研究,为固化改良后的滨海盐渍土用于公路底基层填料提供了科学依据,也为固化盐渍土在滨海盐渍土地区地基处理方面的推广应用提供重要参考依据。