在汽车行业,零部件供应和分销是汽车售后业务的核心部分,已成为公司利润的主要来源,所以,越来越多地受到关注。因此,各企业一直在不断寻求新的方法,以期能够以最有效的方式、提供最好的服务给客户。这一趋势,卡车公司也概莫能外。仔细检视零部件分销和供应在汽车工业中悠久的历史,就能够发现这一领域在进行着不断优化和演进,也因此才能在不同环境下的成功适应。这一事实促使Vleon公司——作为一家领先的的全球卡车制造公司努力地不断优化自己的零部件供应和分销网络,来实现在售后市场零部件业务的竞争优势。Vleon希望改革自己的零部件供应网络,具体来说是在“自建仓储”和“浮动仓库”两种方案中举棋不定。自建仓储是比较传统的做法,在上海大库和经销商之间加入一层区域中心库,由Vleon自营自建;浮动仓库是一种比较新的方式,通过对经销商的仓库进行扩建,并赋予其区域中心库的职能。因此,本文的目的,是调查和分析Vleon零部件供应网络的现状,其所面临的挑战和机遇。论文通过定性研究,包括Vleon当前售后和零部件业务现状的分析,以及定量研究,包括对Vleon的零部件网络的仓储结构、财务约束、物流配送等方面的详细计算。以投资回报、响应速度和运营成本3方面考虑,从而在前述两种方案中选出更好的方案。