据中国产业调研网发布的2016年中国汽车市场现状调研与发展趋势预测分析报告显示,中国汽车产业作为中国经济发展产业中的重要组成部分,在过去20年的经济发展中取得了突飞猛进的发展。汽车产业在过去20年间完成了从进口到合资再到自主开发的过程,汽车产业正在逐渐实现由弱到强的转变。随着全球经济的发展,全球汽车产业正逐步向中国以及其他新兴经济体进一步转移,中国汽车工业发展遇到了前所未有的好时机。目前,中国汽车市场不仅发展迅猛,汽车消费需求也在逐年增加。中国汽车产业将继续迎来下一个发展的黄金十年。中国汽车市场的销售量预计到2020年将会占据全球汽车总销量的50%以上,预计将是美国汽车市场销售量的两倍左右。中国汽车市场的前景被业内人士所看好。随着科学技术的不断发展进步,汽车行业提出了节能、环保、智能化等新的理念和发展方向,汽车无人驾驶技术、混合动力驱动技术、智能汽车系统等概念将汽车行业的发展带入一个新的领域。未来汽车零部件产品开发也会将演变成模块、系统集成的开发。汽车零部件开发项目也将更加复杂,项目的开发成本,时间要求,开发难度也都将大大增加,项目开发过程中所将面对的风险也将增加,对项目的风险管理也提出了更高的要求。目前的汽车零部件开发项目的风险管理仍处于比较初级的阶段,项目开发费用和总体开发时间常常难以保障。因此,未来的汽车零部件开发项目仍需要提高项目风险管理的成熟度。本文以SGF公司汽车零部件双向张紧器开发项目为研究案例,结合风险管理的理论研究探讨了风险管理技术和工具在汽车零部件开发项目中的应用,改进完善风险识别过程,建立风险定量分析体系,提出风险监控的措施和方法,并对各个分析技术以及理论工具在项目开发中的适用性、优缺点进行分析并对其应用过程提出了关注点和改进建议。